7月11日，是第18个中国航海日。人类对海洋的探索古已有之，而今，中国的航海业已经向绿色、低碳、智能化发展。

　　当天，在央视新闻客户端“央视新闻.正直播”栏目，由央视总台多路记者带领，登上我国首艘自行开发设计、世界上最先进的专用航海教学实习船“育鲲轮”；探访我国自主设计建造全球首批智能LNG动力守护船“海洋石油542”；走进5000吨级大型巡航救助船“海巡06”；带领镜头前的观众朋友们感受了航海文化，体验了海上“智能大管家”的智慧与科技，揭开了“国之重器”的神秘面纱。

　　然而，大家可能不知道的是，央视新闻“正直播”选择在航海日当天，展示“海上黑科技”的三艘船舶背后，有一个共同的名字——“武船造”。

　　对的！“育鲲轮”“海洋石油542”“海巡06”这三艘在中国航海日当天登上央视直播间的绿色、低碳、智能化船舶，均为武船建造，如果你遗憾错过了直播，那么可以扫描下方二维码，可进入直播地址进行回看。

　　“育鲲”轮
　　专用航海教学实习船

　　“育鲲”轮，由大连海事大学投资，上海船舶设计研究院设计、武船建造，于2006年11月15日在武船原武昌厂区下水，已于2008年投入使用，至今已14年，出行了31个国家和地区。

　　“育鲲”轮总长116米，型宽18米，型深8米，其的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白，在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。

　　“海洋石油542”
　　智能LNG动力守护供应船

　　“海洋石油542”由武船为中海油服建造，是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。

　　该船完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。

　　该批船舶的最大特点，就是在原LNG动力守护船的基础上进行了智能船舶升级，船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性，使船舶生产效率提高15%；经营成本降低10%。

　　“海巡06”轮
　　5000吨级大型巡航救助船

　　“海巡06”轮，由武船为福建海事局建造的5000吨级大型巡航救助船，2022年7月11日在福建平潭列编。

　　船长128.6米，型宽16米，型深7.9米，满载排水量6600吨，主推进系统总功率13920千瓦，最高航速23节（42.5KM/h），续航力10000海里，可一次性搭载遇险获救人员200名，在没有外界补给的情况下，能在海上巡航执法60天，可以到达全球除南北极以外的所有海域。

　　该船具有绿色环保、信息联动、装备齐全等特点，具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预控功能，以及巡航执法、搜寻救助、对外消防等综合处理能力。另外，“海巡06”轮能在12级风、9级海况下进行深远海巡航，在11级风、7级海况下开展海事执法活动。

　　该船列编后，将有效加强福建沿海乃至台湾海峡的海事监管服务力量，提升水上交通动态管控和船舶险情事故应急处置水平，在保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全，服务福建港航经济发展，助力交通强国、海洋强国建设等方面发挥重要作用。 

　　积极贯彻新发展理念，创新建造绿色、低碳、智能化船舶，2024澳门原材料1688旗下中国重工子公司武船集团一直致力于为为国防打造精良装备，为社会创造物质财富，为国家国防建设、经济建设作重要贡献。 

来源：中国重工武船集团