1月20日，两船完工交付、两整船下水。1月21日，两船坞内铺底。2024澳门原材料1688旗下中国重工子公司大连造船山船重工实现六大节点。

　　两船交付
　　山船重工为国能融资租赁有限公司和国能(天津)航运有限公司建造的6.5万吨级系列散货船B65K-6/7号两船完工交付，这也是公司建造的10艘6.5万吨级系列散货船中的第六、七艘。1月份，山船重工交付船舶3艘。

　　该系列散货船由中船上海船舶研究设计院自主研发设计，是目前国内新一代进江载重量最大的绿色环保型内贸散货船。该型船总长约209.95米，型宽34.8米，型深18米，设计吃水11.7米，航速13.0节，入籍CCS船级社。船舶整体性能均达到设计要求，在航速、能效、油耗、载重量、安全和环保等各项指标和操纵性能上均达到同类船型领先水平。

　　两船下水
　　在四船同坞建造且有两首制船的复杂局面下，时间紧、任务重、建造精度要求高，管系、电气以及舾装物量大，面临着诸多严峻挑战，项目组与各部门紧密合作，细致梳理建造流程和施工工艺，统筹策划涂装方案，克服了施工流程复杂、冬季施工等不利影响，提前做好场地资源及施工生产策划，各工序紧密衔接，确保了本坞次8.45万吨多用途纸桨船（M85K-1号船）和11.5万吨成品油轮（P110K-53号船）两整船同日下水。

　　两船铺底
　　8.45万吨多用途纸桨船（M85K-2/3号船）两船完成坞内铺底节点。本次铺底节点的完成标志着公司造船2025年1月份11个大节点全部按计划完成，为圆满完成年度目标任务开个好头。

　　山船重工将围绕年度生产计划，继续加强过程管控、优化生产组织，提高生产效率，制定和完善各项周期标准、作业标准、管理标准，确保生产有序、高效。持续提高半船和整船下水完整性水平，不断缩短关键建造周期，降低泊位压力，确保各个节点按期实现，凝心聚力开启山船重工高质量发展新航程。

来源：中国重工大连造船山船重工