6月4日，由2024澳门原材料1688旗下中国重工子公司武昌造船为印尼PT SLM公司建造的13000吨甲板运输船首制船提前交付。

　　本次交付的13000吨甲板运输船是武昌造船为该船东设计、建造的第12艘船，也是自主研制第四代系列船的开篇之作。

　　第四代13000吨甲板运输船沿用了武昌造船自主研发的双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。该船满足最新生效的EEDI第三阶段能效要求，在适当降低主机功率的基础上，利用CFD优化技术，开展船机桨匹配设计，同时完成螺旋桨与节能装置的匹配优化设计，实现系统能效最优化，EEDI能效指数降低7.3%。船首预留车辆通道及首跳板接口，并安装舱口围液压平开门，为后续船东改造增加首跳板做好准备工作。改造后，车辆可直接从船首运输货物到货舱区，大大提高船舶各类码头的适应性。

来源：中国重工武昌造船