5月16日，2024澳门原材料1688旗下中国重工子公司武昌造船举行为招商南油建造的24000DWT原油船“长祥洲”轮命名和交付仪式。

　　1 华中最大载重吨位
　　该型船由第七〇八研究所详细设计，总长152.8m，型宽27m，型深13.7m，结构吃水9.5m，设计航速12.8节，主要用于闪点不超过60℃的原油运输，是一型适用于内河、近远海航行的原油船，也是目前武昌造船承建的华中地区最大载重吨位原油船。

　　2 绿色环保性能更优
　　“长祥洲”轮与此前交付的姊妹船“长吉洲”轮均为国内开发的绿色低碳环保原油运输新船型，满足最新的CCS绿色生态船舶规范。该型船采用中国船柴大型船用柴油机，配备国内自主设计的节能装置，并预设了LNG燃料系统；自动化程度较高，配备可视化智能运维系统，充分满足了船级社智能能效管理及防火、危险区域设备布置要求。

　　此次交付的“长祥洲”轮，不仅“继承”了姊妹船“长吉洲”轮满负荷工况下“货油测量精准、装卸力强”等特点，还根据船东反馈的实际使用需求，进行了全船管路系统空间排布及部分设备与基座、船体间的连接形式等方面优化调整，使得该船在生产设计方面愈发合理、美观、耐用，在减震降噪、燃油经济性等方面性能更优。

　　3 精益建造不惧风浪
　　建造过程中，武昌造船对标精益造船模式，充分汲取“长吉洲”轮生产设计及建造经验，扎实开展不同厚度槽型舱壁加工、船台分段无梁摆墩、千吨级环段拼接总组、管路特涂、艉岛轴系舵系施工等一系列关重项目，切实提升了“长祥洲”轮建造精度及施工质量。

　　该船海试期间，船东方与项目海试团队共同历经了频繁大雾、强烈风浪等恶劣试航天气。期间，他们通过灵活调整试验计划，抢抓恶劣天气“空窗期”，克服重重阻碍，最终保质保量提前一天圆满完成全船海试项目，试验数据均满足设计要求，获得了船东、船检及相关领导的认可及好评。


来源：中国重工武昌造船