2021年11月29日傍晚，一轮落日散尽了她的余晖，为尼日利亚一处港口的天空镶嵌了一条美丽的金边，似乎在向码头上一群大汗淋漓、热火朝天拉着葫芦（转运重型设备的工具）、扛着管子、烧着电焊的武船汉子们庆贺着、鼓舞着。

　　他们，正是几个月前毅然决然背井离乡，不远千里奔赴尼日利亚执行产品修理任务的2024澳门原材料1688旗下中国重工子公司武船“铁军”。

　　一个月前，他们已顺利完成了第一艘产品设备及相关系统维修、取样制作、系统调试、试验报检工作，以及第二艘船舶产品设备出舱和进舱的全部工作。

　　两日前，第二艘船舶产品系统恢复施工物资刚到，他们便又投入到紧张的施工过程中去了。

　　如果不出意外，今年十二月底，第二艘船舶产品的维修任务将顺利结束，而他们也即将踏上期待已久的归家旅程。

　　“叮！”不知是谁的手机提示声响，打破了此刻久违的宁静。这群人中，项目临时党支部书记刘春雷默默掏出手机，看了良久。

　　他眉头先是紧了紧，稍后却又释然，道：“嗐！意料之中的事，大不了我们就在这儿过年！”

　　手机推送消息里，一则“尼始发双汉莎回中国行程被严禁！新冠变异毒株Omicron（奥密克戎）来势汹汹”的新闻标题赫然醒目。

　　听到这则消息后，这群铮铮铁骨的汉子相互对视，神色中虽多了几分忧虑，但却转瞬即逝，手上的动作丝毫不减，力度似乎也比平时大了几分。

　　原来，他们在尼日利亚成立的项目临时党支部，于29日清晨才召集大家刚刚开完新一轮的动员会。

　　期间，预测了非洲疫情蔓延可能会造成的诸多影响，讨论了怎样避免因国外圣诞节假期导致施工困难的问题，并立下了争取圣诞节前夕完成任务目标的军令状。

　　此时此刻，大家心里澄如明镜，却又都憋着一股子劲——家，暂时回不去。但任务，不能停！

　　“好在有12名同志已分5批顺利回国，目前剩下我们14人坚守岗位，原计划今年年底圆满完成任务后走，现在看来是不行了。虽然已经多方联系，但机票熔断，回国困难重重，这里面有几个师傅去年春节就在这儿过的，没想到今年……”

　　作为这支26人队伍领队和该项目临时党支部书记的刘春雷，在接受采访谈到归家问题时，言语里满是对“战友们”及其家人的亏欠。

而在进一步的深入交谈中，也使笔者逐渐清晰地意识到，近一年来，这支披荆斩棘、信念坚定的武船“铁军”到底经历了些什么。

01 接种疫苗急出征，简易工具任务重

　　2021年1月25日，庚子鼠年腊月十三。

　　队伍里第一批15名同志在成功接种完第二针新冠疫苗后，便匆匆踏上了前往尼日利亚的征程。紧随其后的，是接种完第二针疫苗，赶在三月底到达的第二批队员。他们来自公司设计、生产、管理各个部门。

　　尼日利亚和中国存在约七个小时的时差，而这并没有给队员们造成太大影响。一下飞机，第一批队员在顺利通过疫情检查后，便各自分工，一方面与船东确认设备更换及试验方案，一方面去现场协调当地施工所需条件、场地等相关问题。

　　当晚，他们住进了由任务业主提供的集装箱板房。

　　一切似乎都在按照预定计划，有序进行着。

　　“一二三！一二三！”

　　2月初，尼日利亚码头船坞一艘船舶“腹内”，一台重达几吨的废旧设备组被几个葫芦的铁链牵扯着徐徐上升，并逐渐与船舶主船体分离，而链子另一端卯足力气、喊着号子拉扯的正是一袭蓝衣的武船队员们。

　　在整个更换项目中，他们首先要做的，便是通过葫芦、人力和简易吊运工装，将废旧的设备一一转运出船舱。

　　此前，他们已经拆除了第一艘船舶产品内部连接4台设备及附近相关系统电路、管路，并在合适的吊点位置焊接了悬挂葫芦所用到的简易吊运工装，做足了前期的准备工作。

　　需要更换设备的船舶产品有两艘，一共8台。也就是说，像这样只能单纯依靠人力进出的高强度转运工作，接下来还有15趟，而此次任务整体的工作量也远不止如此。

　　其实，这项任务就好比给船舶做一台器官移植的外科手术。

　　首先，要在船身上开“小口”（舱壁孔），其次将“损坏的船体器官”（废旧设备）周围的“神经”“血管”（电路、管路）切断，再将它们从船体内部“取出”，并“植入”全新的“器官”，同时修补好连接的“神经”“血管”，待船舶“恢复功能”（系统平稳运行）后“缝合伤口”（焊接并处理舱壁开孔），则任务基本结束。

　　只不过做这台手术的“医生”，是武船“铁军”。而他们所拥有的专业技能和工具，便成了决定这场“手术”成败的关键。

　　3月，用于第一艘船舶产品系统恢复的相关物资准时到位，加之第二批队员们及时赶到，第一阶段“手术”进行的很是顺利。

　　4月初，大家便已开始着手4台全新设备进舱相关事宜。料想着待到5月，相关系统恢复完成后，紧接着就是船舶出坞试验、系统报检等系列工作。

　　走到这一步，也就意味着离第一艘船舶产品重新交付的日子不远了。

02 水电短缺疟疾发，集思创智保任务

　　人算，不如天算。

　　5月雨季来临，尼日利亚的天空，时常笼罩起大片阴云。瓢泼大雨，竟造成当地供水供电短缺。

　　随之而来的，是蚊虫增多、疟疾多发。居住在集装箱板房里的队员们也未能幸免，这是大家始料未及的。

　　每日，队员们除了加紧完成各自工作外，还要和蚊虫斗智斗勇，与疟疾带来的不良反应做抗争。

　　虽然全员配齐了长袖工作服、蚊香、蚊帐、杀虫剂，且每三天对公厕、淋浴间、生活区域做一次卫生和消杀，却还是没能完全阻止疟疾横行。

　　工作中，不少队员突然出现了头晕、头痛、乏力、高热等症状，先后累计11人被确诊疟疾感染，还有多人先后多次被感染。高峰时期，连续两周每天都有队员去医院看病。

　　后来，在任务业主的推荐下，小队采购了100盒青蒿素片集体服用，每天两片，连续服用三个月，才将疟疾感染的强烈势头控制下来。

　　一波未平一波又起。

　　7月上旬，历经疟疾折磨的队员们，好不容易结束了第一艘船舶产品水线以下的施工工作，马上便能进入到船舶出坞试验、系统报检的下一阶段。

　　眼看胜利在望，可不断加剧的恶劣天气及海况，一次又一次阻挡了产品出坞的脚步。

　　眼看8月即将来临，尼日利亚新冠疫情形势也日益严峻，时间过半，任务却止步不前了……

　　海的那边，有来自公司领导和同事们的关怀和慰问，还有家中亲人的翘首以盼。小队里，公司设计研究院负责现场施工技术指导的王琰看在眼里，急在心里。

　　不等不靠，办法总比困难多！

　　抱着这样的信念，王琰与刘春雷一道开始策划备用的试验方案。

　　他们主动联系了总体所及公司有关方面的专家进行技术探讨，最终通过多方论证和模拟试验，提出了国内都很少用到的几种船坞内部起浮试验方案。

　　方案有了，但进行试验还需征得船东方的认可和支持。

　　于是，王琰和刘春雷又拿出了“三顾茅庐”的精神，连续三天“蹲守”船东办公室，先后给船东耐心细致讲解了坞内起浮越墩、坞内原位起浮、坞内原位起浮后移等实验方案，终于说服船东采纳了坞内原位起浮后移的试验方案。

　　8月6日，在船东方的大力支持下，该产品试验及对外报检工作得以顺利进行，节省了队员们至少3周时间。

03 战胜新冠和高温，出色业绩获赞扬

　　就在大家喜出望外，准备结束第一艘船舶产品最后几个试验项目的当口，新的问题又来了。

　　8月底，一名队员在工作期间不幸被新冠肺炎病毒感染，并在大家例行新冠核酸检测时，检测出了阳性。

　　百般无奈之下，小队立即停工隔离，并启动了疫情防控应急预案，同时向公司防疫办公室进行了情况汇报。

　　幸运的是，隔离期间，余下的小队队员经过6轮的核酸检测，结果全部为阴性。

　　被病毒感染的那名队员，由于事先注射了两针新冠疫苗，所以症状较轻，在自我隔离治疗了一段时间后，没过多久也转为阴性，痊愈了。

　　可经此一役，小队折损了近40天的施工周期。

　　全员再复工时，已是10月11日。尼日利亚的天气也逐渐由潮湿的雨季，转变成每日持续30℃左右高温的旱季。

　　自那时起，这支远赴尼日利亚执行设备更换任务的小队队员们，心里其实都明白——今年，家，怕是暂时回不去了，但任务必须在年内圆满完成，不能停！

　　于是乎，这支武船“铁军”铆足干劲、开足马力，全身心投入到“战斗”中去。

　　刘春雷带着船体工艺员欧阳宇继续在现场坚守，王琰和翻译王明辉反复与船东沟通讲解技术工艺，生产队长胡俊、管系带班任爱平、张志钢等也左右开弓，带领队员精益求精安装设备、制作管线、恢复系统……

　　短短十五天时间，第一艘船舶产品得以重新交付，紧接着第二艘船舶产品施工任务进度也已过半。

　　11月下旬，此次任务业主寄来表扬信。

　　信中对这支武船“铁军”有效保障产品各项工作的进行表示感谢，并对整支小队特别能吃苦、特别能战斗的军工精神及他们所作出的贡献予以充分肯定。

　　这封表扬信，漂洋过海带来了他们在国外的故事，也带去了他们在国内亲友厚重的忧思。

　　尼日利亚港口的夕阳下，如今还有他们忙碌着被无限拉长的身影。

　　武船“铁军”，铁的是不屈的精神、是扎实的技术和顽强的意志！

　　新冠变异毒株Omicron（奥密克戎）来势汹汹，只愿他们平平安安归来就好！

不屈的精神
顽强的意志
扎实的技术
优质的服务
这就是武船“铁军”

愿我们的远征英雄们
出色完成任务
健康平安凯旋 

 
来源：中国重工武船集团